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更新時(shí)間:2021-10-09
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)-CBF-600崗位式產(chǎn)品特點(diǎn):1.防爆軸流風(fēng)機(jī)由防爆電機(jī)、扇葉、風(fēng)筒等部分組成;2.防爆軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)筒采用鋼板焊接成型,葉片由鋁合金鑄造成形,表面噴塑;3.可根據(jù)用戶要求:安裝方式有壁式、管道式、崗位式、固定式四種方式可選;4.鋼管或電纜布線。CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)-CBF-600崗位式
1.生產(chǎn)現(xiàn)場的零部件,如:電機(jī)、葉片、聯(lián)接軸是否符合要求,廠家是否按批對(duì)進(jìn)廠零部件原材料進(jìn)行抽樣檢測,如是外購的,要查原材料的質(zhì)量證明文件和抽樣檢測報(bào)告。
2.要察看庫存產(chǎn)品的外觀質(zhì)量是否符合JB/T 10562-2006或JB/T 10563-2006的要求,要檢查生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品自檢的檢測報(bào)告和察看該生產(chǎn)廠的檢測設(shè)備和檢測人員的上崗證。
3.在考察過程中還應(yīng)注意生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的監(jiān)控手段是否有效,其重點(diǎn)在于生產(chǎn)過程中對(duì)原材料的計(jì)量方法及計(jì)量的準(zhǔn)確性、產(chǎn)品的養(yǎng)護(hù)、原材料及產(chǎn)品的臺(tái)賬檢查和對(duì)生產(chǎn)過程中不合格產(chǎn)品的處理方法等。
4.對(duì)涉及人身和設(shè)備安全的場合,如發(fā)電機(jī)散熱、冷卻塔散熱、廠房通風(fēng),建議在購買前將產(chǎn)品委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)性能參數(shù)進(jìn)行核對(duì)。
5.國家、國家質(zhì)檢總局和國家認(rèn)監(jiān)委已聯(lián)合發(fā)文要求所有在中國大陸生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口的通風(fēng)機(jī)均必須加施能效標(biāo)識(shí)。用戶在選購風(fēng)機(jī)時(shí),要特別注意產(chǎn)品是否已貼能效標(biāo)識(shí),只有貼有能效標(biāo)識(shí)的通風(fēng)機(jī)才是可靠和節(jié)能的,這樣才可以放心使用。
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品簡介
1.適用于爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū);
2.適用于ⅡA、ⅡB級(jí)爆炸性氣體環(huán)境;
3.適用于溫度組別為T1~T4的環(huán)境;
4.適用于石油采煉、儲(chǔ)存、化工、醫(yī)療、及軍事設(shè)施等爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境;
5.產(chǎn)品主要作為通風(fēng)、降溫之用。
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.防爆軸流風(fēng)機(jī)由防爆電機(jī)、扇葉、風(fēng)筒等部分組成;
2.防爆軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)筒采用鋼板焊接成型,葉片由鋁合金鑄造成形,表面噴塑;
3.可根據(jù)用戶要求:安裝方式有壁式、管道式、崗位式、固定式四種方式可選;
4.鋼管或電纜布線;
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | 額定 功率 | 扇葉直徑mm | 風(fēng)量 m3/h | 主軸轉(zhuǎn) 速r/min | 額定 電壓 | 防爆標(biāo)志 | 防腐等級(jí) | 引入口 規(guī)格 | 適用電纜 外徑 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
CBF-300 | 0.18KW | 300 | 2280 | 1450 | AC220/ 380V | ExdⅡBT4 | WF1 | G3/4〃 |
φ9~14㎜ | GB 3836.1、GB 3836.2 IEC60079 |
CBF-400 | 0.37KW | 400 | 2880 | |||||||
CBF-500 | 0.55KW | 500 | 5700 | |||||||
CBF-600 | 0.75KW | 600 | 8700 | |||||||
CBF-700 | 1.1KW | 700 | 10200 | |||||||
CBF-750 | 1.5KW | 750 | 10500 |
安裝及維護(hù)
1.安裝工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行;
2.安裝前應(yīng)檢查吊扇銘牌上所列的基本數(shù)據(jù)是否符合實(shí)際的使用條件;
3.檢查吊扇上各引入裝置內(nèi)的壓緊密封圈、墊圈是否完整齊備;
4.將吊扇的外接地與場所的接地系統(tǒng)連接起來,接地應(yīng)牢固可靠;
5.使用或維修過程中,嚴(yán)禁帶電開蓋;
6.安裝或維護(hù)后,應(yīng)注意保持引入裝置處的密封圈壓緊。
7.定期檢查引入裝置密封圈,若發(fā)現(xiàn)密封圈有老化現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換;
8.定期檢查風(fēng)葉的使用情況,有無變形、各緊固件有無松動(dòng),若發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換和緊固。
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維護(hù)和儲(chǔ)存:
1 使用環(huán)境應(yīng)保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。
2 只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)行,同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行,供電線路必須為線路,不應(yīng)使用臨時(shí)線路供電。
3 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)有異響、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全,不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中維修。
4 根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤滑機(jī)油(電機(jī)封閉軸承在使用壽命內(nèi)不必更換機(jī)油),為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次。
5 風(fēng)機(jī)應(yīng)儲(chǔ)存在干燥的環(huán)境中,避免電機(jī)受潮,風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí),應(yīng)有防雨措施,在儲(chǔ)存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰,以免風(fēng)機(jī)收到損傷。
CBF-600防爆軸流風(fēng)機(jī)-CBF-600崗位式
一是模塊設(shè)計(jì)需要考慮在不同機(jī)型上盡可能的通用性,特別包括塔筒和基礎(chǔ),這樣在實(shí)際基礎(chǔ)施工上會(huì)帶來很大的便捷性;二是關(guān)鍵大部件及子系統(tǒng)的模塊規(guī)劃要匹配未來機(jī)型和零組件的發(fā)展趨勢,能夠使得產(chǎn)品平臺(tái)支持未來的產(chǎn)品升級(jí);三是控制系統(tǒng)的平臺(tái)化設(shè)計(jì)要匹配未來風(fēng)機(jī)及控制策略的發(fā)展趨勢,能夠兼容考慮產(chǎn)品平臺(tái)支撐產(chǎn)品的升級(jí);四是備品備件的通用性;五是運(yùn)維的通用性。
模塊的發(fā)布及其應(yīng)用到批量機(jī)型中的關(guān)鍵零組件必須是已經(jīng)被市場驗(yàn)證成熟或通過嚴(yán)格測試的,以使新型衍生風(fēng)機(jī)既快速滿足市場新需求,又能夠同時(shí)保證衍生風(fēng)機(jī)的性能和可靠性繼承其母平臺(tái)原有機(jī)型的成熟特點(diǎn),確保在20年全生命周期為業(yè)主提供穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
為什么遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)平臺(tái)上出產(chǎn)的風(fēng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)這一經(jīng)濟(jì)目標(biāo)?
一方面,系統(tǒng)的魯棒性、前瞻性和可復(fù)用概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使平臺(tái)有了更具未來氣質(zhì)的可擴(kuò)展性和功能延伸性。從EN-110/2.1到EN-115/2.2、EN-115/2.3機(jī)型,再到EN-121/2.2,每款機(jī)型的推出均是在原有母平臺(tái)結(jié)構(gòu)上的局部優(yōu)化與增量的開發(fā),使得平臺(tái)上的高可靠性、高性能DNA得以在所有機(jī)型上傳承。比如基于成熟齒輪箱技術(shù),通過載荷的優(yōu)化設(shè)計(jì),開發(fā)出適用于低風(fēng)速區(qū)域的高承載扭矩大速比齒輪箱,以及模塊化的變槳軸承系統(tǒng)、偏航制動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)艙承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既要擴(kuò)大風(fēng)輪直徑,還要使其帶來的載荷小化,為未來產(chǎn)品升級(jí)留有充分的余量空間。
另一方面,遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)平臺(tái)對(duì)接領(lǐng)的成熟零部件供應(yīng)鏈體系,關(guān)鍵部件的選擇均考慮其運(yùn)行業(yè)績。比如作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化模塊,機(jī)械傳動(dòng)總成系統(tǒng)中的主軸承和齒輪箱來自Winergy或ZF,均是歷經(jīng)市場驗(yàn)證的成熟零組件,與在廣泛裝機(jī)的西門子2.3/2.5-108*相同的零組件系統(tǒng)。